Firma Talgo otrzymała kontrakt na produkcję i konserwację 20 nowych pociągów dużych prędkości dla Saudi Arabia Railways (SAR) na linii kolejowej łączącej Mekkę, Medynę i Dżuddę. To nowe zamówienie zwiększy portfel zamówień Talgo o 1,3 miliarda euro, osiągając rekordowy poziom prawie 6 miliardów euro.
Te 20 nowych pociągów dołącza do 35, które Talgo dostarczyło już w 2018 roku, a które działają z pełną niezawodnością na pustyni i są serwisowane przez firmę. To nowe zamówienie zostało przyznane przez Ministerstwa Transportu i Logistyki Królestwa oraz Ministerstwa Finansów, a także za pośrednictwem hiszpańskiego Konsorcjum, które odpowiada za II fazę projektu „Haramain High Speed Railway”, którego Talgo jest częścią.
20 pociągów
20 nowych pociągów będzie miało parametry równoważne 35 wcześniej wyprodukowanym przez Talgo, które hiszpańskie konsorcjum eksploatuje w Arabii Saudyjskiej od 2018 roku. Każdy pociąg składa się z dwóch wagonów silnikowych (lokomotyw) i 13 wagonów o pojemności 417 miejsc siedzących, podzielonych na dwie klasy, a także wydzielonych przestrzeni dla gastronomii i pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.
Zakup tych 20 nowych pociągów wpisuje się w plany Królestwa, mające na celu dalszą rozbudowę usług pasażerskich i zaspokojenie rosnącego popytu. Obecnie saudyjski operator linii dysponuje flotą 35 pociągów Talgo 350 o maksymalnej prędkości handlowej 300 km/h, osiągając doskonałe wyniki operacyjne i zadowolenie klientów.
W związku z tym, II faza projektu „Haramain High Speed Railway”, którą ten klient realizował z hiszpańskim konsorcjum, została przedłużona o okres eksploatacji i utrzymania. Dzięki tej nowej umowie Talgo będzie odpowiedzialne za utrzymanie wszystkich pociągów wchodzących w skład rozbudowanej floty – 35 istniejących pociągów i 20 dodatkowych – do 2033 roku, z możliwością przedłużenia umowy do 2038 roku.
Cechy pojazdów
20 nowych pociągów będzie miało pełny dostęp z poziomu peronu i nie będzie miało schodów wewnątrz pociągu, co jest cechą charakterystyczną wyłącznie dla pociągów Talgo. Umożliwia to szybszy przepływ pasażerów w godzinach szczytu oraz ułatwia transport pasażerów i ich bagażu.
Nowe pociągi zwiększą obecną flotę wykorzystywaną na linii, która obsługuje ponad 100 połączeń dziennie pociągami Talgo, a liczba ta wzrasta do ponad 140 połączeń dziennie w okresie corocznego pielgrzymkowego hadżdżu. Jest to okres wzmożonego zapotrzebowania: tylko w 2025 roku podczas hadżdżu przewieziono prawie 2 miliony pasażerów.
Linia kolejowa Haramain ma długość 450 kilometrów i jest budowana i eksploatowana praktycznie według tych samych standardów, co hiszpańska sieć kolei dużych prędkości, z maksymalną prędkością komercyjną 300 km/h i sygnalizacją ERTMS poziomu 2. W ramach kontraktu na utrzymanie pociągów, Talgo prowadzi również dwa zakłady konserwacyjne w Arabii Saudyjskiej, zatrudniając ponad 270 osób.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
